Від свічок запалення залежить багато в двигуні внутрішнього згоряння. І чим вище буде електрична дуга, тим бесшумнее і без детонації буде працювати двигун. Все це закономірно призведе до одного – до високої потужності двигуна і одночасно значної економії палива. Але всі ці перераховані вище переваги свічок будуть працювати тільки в одному випадку – якщо будуть абсолютно чисті електроди.
І часто перед рядовим водієм може встати наступне питання – що робити, якщо потужність двигуна виявляється зниженою в зимовий період експлуатації? Як чистити свічки запалювання?
У цьому випадку насамперед потрібно буде звертати увагу на очищення свічок. Деякі водії помилково вважають, що достатньо відкрутити свої стандартні свічки «А-17» і замінити їх «бошевского», так двигун почне працювати більш впевнено.
Можливо це і так, але якщо маслос’еемние кільця опиняться зношеними або в двигун буде надходити Тосол через зношеної прокладки між блоком циліндра ГБЦ, то утворенню нагару на електродах свічок виявиться лише справою часу. І далі водієві знову доведеться встановлювати нові свічки, потрібні тільки для того, щоб забезпечити належну прийомистість двигуна.
У цьому випадку є два варіанти:
- По-перше, потрібно буде зайнятися капітальної перебиранням двигуна, щоб повністю виключити причину появи нагару.
- По-друге, можна і потрібно використовувати різні види очисток свічок, про те, як чистити свічки запалювання буде наведено нижче.
Найпопулярнішим способом є використання ресурсу звичайної побутової газової плити. Запалюється найбільша конфорка, і свічки запалювання встановлюються таким чином, щоб вогонь стосувався тільки електродів. Але не керамічного корпусу свічок!
Далі потрібно буде почекати 10-15 хвилин, поки нагар повністю не вигорить; вимкнути газ; почекати, поки свічки не охолонуть самі; очистити залишки нагару за допомогою металевої щітки.
Можна вибрати варіант за допомогою ультразвуку. У даному варіанті проблемні свічки опускають в ємність з водою, проводиться через воду потужний розряд ультразвуку, і всі свічки запалювання швидко очищаються практично від будь-якого нагару. Але є деякі обмеження – висока ціна очищення.
Зрештою, можна використовувати і піскоструменевий метод, коли електроди свічок очищаються за допомогою потужної струменя піску. Але аж ніяк не кожне СТО має у себе такий апарат …
У сильні морози, коли двигун починає заводитися вкрай погано через густий моторного масла, має сенс будь-якому водієві перейти на свічки з високим калильним числом.
Звичайно, такі свічки не відрізняються довгим терміном експлуатації, але водій зможе більш впевнено вести автомобіль на снігових трасах навіть на невеликих швидкостях. А для їх очищення потрібно одне – досить водієві посильніше натиснути на педаль газу, і свічки всередині двигуна очистяться самі.
